La simplification des tarifs des transports en Île-de-France répond à trois objectifs majeurs inscrits dans la mission de service public d’Île-de-France Mobilités : la cohésion sociale et territoriale, la transition écologique et la facilité d’usage.
En instaurant un tarif unique pour tous les franciliens, cette réforme met fin aux inégalités géographiques et financières, notamment pour les habitants de grande couronne, qui bénéficiaient avant 2025 de moins de transports tout en payant plus cher.
Elle vise aussi à encourager l’usage des transports en commun afin de réduire de 15% le nombre de voitures sur les routes d’ici 2030, conformément aux ambitions du plan des mobilités.
Enfin, cette refonte tarifaire élimine les complexités liées aux 50 000 grilles tarifaires existantes, évitant ainsi les “pièges tarifaires” rencontrés à des points de correspondance comme La Défense ou Massy.
A partir du 1er janvier 2025, les voyageurs occasionnels ne disposant pas d’un forfait Navigo bénéficient d’un nouveau système simplifié avec seulement deux types de tickets à un tarif unique.
Les voyageurs peuvent acheter ces nouveaux titres de transport directement sur les bornes automatiques des gares et des stations, mais aussi auprès des guichets et des distributeurs agréés. Pour plus de praticité, il sera également possible d’acheter et de stocker ces tickets sur une carte Navigo Easy qui permet de charger plusieurs tickets à l’avance. Cette modernisation vise à réduire progressivement l’utilisation des tickets papier.
Le ticket Métro-Train-RER autorise des changements entre métro, train et RER pendant 2 heures après la première validation.
De son côté, le ticket Bus-Tram permet des correspondances entre bus et tram pendant 1h30, mais sans possibilité d’aller-retour sur la même ligne.
Si un trajet combine un RER et un bus, il faudra alors utiliser deux tickets différents.
Les tickets achetés avant le 1er janvier 2025 restent valables jusqu’au 31 décembre 2025. Durant cette période, ils peuvent être utilisés selon les anciennes règles tarifaires, permettant aux usagers d’écouler leurs stocks avant la transition complète vers le nouveau système.
Dès le 1er janvier 2025, le Navigo Liberté+ évolue pour offrir plus de flexibilité et des tarifs avantageux aux voyageurs occasionnels. Ce forfait, qui permet de payer ses trajets à l’usage en fin de mois, sera désormais valable sur l’ensemble du réseau francilien.
De plus, les tarifs sont revus à la baisse : le ticket Métro-Train-RER coûte 1,99 € tandis que le ticket Bus-Tram est à 1,60 €, avec une correspondance gratuite entre ces différents modes de transport.
Autre nouveauté : au printemps 2025, Navigo Liberté+ sera disponible directement sur smartphone, aussi bien sous Android qu’iOS. Pour les détenteurs actuels du pass, aucune démarche n’est nécessaire : la mise à jour s’appliquera automatiquement.
La baisse de tarifs ne s’étend pas au pass Navigo classique, qui, lui, a connu une hausse en 2025. Son prix mensuel est passé de 86,40 € à 88,80 €, soit une augmentation de 2,8 %. Cette hausse, plafonnée à l’inflation +1 %, est encadrée par un accord signé entre Île-de-France Mobilités et l’État jusqu’en 2031.
En plus du pass Navigo mensuel, le forfait annuel augmente, passant à 976,80 €, soit une hausse de 26,40 €.
Le Pass Imagine R, destiné aux étudiants, connaît une augmentation de 9,90 €, portant son coût total à 384,30 €. De son côté, le Pass Imagine R Junior, conçu pour les plus jeunes, passe de 16,40 € à 16,80 €.
Depuis le 1er janvier 2025, un billet à tarif unique a été mis en place pour rejoindre ou quitter les aéroports d’Orly et de Roissy-Charles-de-Gaulle en transports en commun. Fixé à 13 € (ou 6,50 € en tarif réduit), le billet Paris Région-Aéroports permettra d’emprunter le métro, train, RER et Orlyval, quel que soit votre point de départ ou d’arrivée en Île-de-France.